CI HORON 79M

Dotazione di serie:
• MOTORE 140 CV CON CAMBIO MANUALE – LIGHT DUTY
• COMANDI RADIO AL VOLANTE
• TRACTION PLUS
• ESC
• ANTENNA RADIO DAB NELLO SPECCHIETTO
• SEDILI GUIDATORE E PASSEGGERO GIREVOLI – CON SUPPORTO LOMBARE E BRACCIOLO
• FARI CON CONTORNO NERO
• SPECCHIETTI RETROVISORI RISCALDATI ELETTRICAMENTE
• AIRBAG GUIDATORE + PASSEGGERO
• ARIA CONDIZIONATA MANUALE
• CRUISE CONTROL CON LIMITATORE DI VELOCITÀ
• FIX&GO
• SERBATOIO GASOLIO DA 90 L
• CABINA BIANCA CON PARAURTI NERO
• PNEUMATICI 4 STAGIONI
• RADIO PIONEER 9''
• RETROCAMERA SINGOLA

Dotazione Opzionale:
PACK FIAT:
• FARI FENDINEBBIA
• PARAURTI VERNICIATO IN TINTA CON LA CARROZZERIA
• SKID PLATE NERO
• CERCHI IN LEGA DA 16’’ BICOLORE
• RIVESTIMENTO VOLANTE E LEVA DEL CAMBIO IN PELLE
• TECHNO DASHBOARD
• FRENO A MANO ELETTRICO
• TPMS (sensore monitoraggio pressione pneumatici)

• TAPPEZZERIA SATIN (SIMILPELLE)

ExPS EVO = EXTREME PROTECTION SYSTEM EVO TECHNOLOGY.
Più ISOLAMENTO TERMICO. Meno RUMORE. Più RESISTENZA. Meno DANNI.
I veicoli CI garantiscono standard qualitativi di altissimo livello, grazie all’esclusiva tecnologia EXPS EVO che assicura isolamento e protezione interna sia dalle temperature esterne che dai rumori.
Una protezione assoluta per il tuo autocaravan in termini di:
• Maggiore isolamento tecnico e acustico anche nel tempo grazie alla struttura priva di legno. Questa tecnologia si distingue per la totale assenza di legno nella costruzione di tetti, pareti e pavimenti e l'utilizzo di Polistirene estruso-PS waterproof che assicura un alto coefficiente di isolamento
• Maggiore protezione dagli agenti atmosferici grazie a materiali non deperibili e resistenti, a garanzia di una lunga durata.
• Maggiore resistenza strutturale: i materiali utilizzati non vengono influenzati da umidità, calore o impatti come la grandine.
• Isolamento totale delle zone in contatto con l’esterno, grazie a materiali dalle alte performance isolanti come estruso plastico perimetrale o Polistirene estruso-PS waterproof all'interno.
• Protezione totale del pianale in esterno a tutti gli agenti atmosferici e all’usura su strada.
• Massima resistenza agli urti, facilmente riparabile e mantenibile.

Pavimento: Rivestimento inferiore e superiore in vetroresina per un maggiore isolamento termico e resistenza meccanica. Sottoscocca in vetroresina per la migliore protezione dall’erosione esterna e dall’usura, maggiore protezione da pietrisco durante la marcia, protezione dal sale sulle strade e dall’umidità. La struttura in Polistirene estruso-PS waterproof ha uno spessore totale di 54mm. La protezione perimetrale in estruso, per una maggiore portata di carico, impedisce ponti termici e assorbimento dell’acqua. Il rivestimento interno è in PVC.
Tetto: Esterno in vetroresina antigrandine. Vetroresina interna. Estruso in PVC a protezione delle zone più critiche di contatto. L’uso di questo materiale previene il formarsi di ponti termici interni all’abitacolo, che possono essere la causa di condensa o perdite di calore. Struttura interna con inserti in Polistirene estruso-PS waterproof per maggiore isolamento e protezione. Assenza completa di legno e spessore tetto di 31mm.
Pareti: Esterno in vetroresina di colore grigio chiaro, antigrandine. Rivestimento interno in Vetroresina, resistente all’umidità e priva di ponti termici che possono essere la causa di condensa o perdite di calore. Polistirene estruso-PS waterproof in tutte le pareti: non assorbe acqua limitando così le infiltrazioni all’interno del veicolo. Estruso plastico ad alta densità perimetrale: impedisce qualsiasi contatto tra interno ed esterno evitando l’ingresso di acqua all’interno delle pareti. Wood-Free, assenza completa di legno e spessore pareti di 31mm. per una maggiore resistenza meccanica, sicurezza e isolamento. Piastre in acciaio per il fissaggio dei mobili e per una maggiore tenuta.
Progettato per Respirare: “Made to Breathe”: Il camper che “respira” è progettato per una corretta distribuzione interna dell’aria che ne favorisce la circolazione, uniformando la temperatura interna in ogni zona ed evitando la formazione della condensa. Introduzione di pannelli anticondensa nella dinette. Aerazione dei pensili anteriori e posteriori tramite paretine interne. Letti fissi con doghe. Materassi in tessuto tecnico traspirante.
Noise Reduction Technology: riduzione del rumore all’interno del veicolo durante la marcia. Mobili con protezione in materiale soft per l’accoppiamento mobilio-scocca. Distanziali in materiale plastico per la separazione del pavimento inferiore dai longheroni dello chassis.